Случайная находка в Измайлове старого английского бота послужила началом любимого дела Петра – строительства кораблей. Позднее этот «дедушка русского флота» был переправлен в Петербург, где сохраняется до сих пор как драгоценная реликвия. О Петре I современник писал: «Он так увлечен мореплаванием, что не желает путешествовать иначе, как водою. Эту ночь он спал на маленькой яхте…».*
Характерным образцом петербургского отдыха стали водные праздники и массовые катания на лодках по Неве.

Ботик Петра I. Правая часть. Гравер И. Ф. Зубов. Художник
И. П. Зарудный. 1722. Из фондов Государственного музея истории Российской литературы им. В. И. Даля.*

Карстен Брандт спускает бот на Яузу (1688). Художник М. Бочаров. 1872 г. Из фондов Государственного Русского музея.

Начало русского флота. Петр I катается на ботике по реке Москве. Художник А. Д. Кившенко. Хромолитография. 1881 г.*

Маневры флота, устроенные в заливе Эй, в честь пребывания Петра I в Амстердаме. Художник А. Сило. 1698-1699 гг. Из фондов Государственного Эрмитажа.

Вид от Петропавловской крепости на Адмиралтейскую сторону. Гравюра А. Ф. Зубова. Из фондов ГМЗ «Петергоф».

Петербург начала XVIII века. Художник Е. Е. Лансере. 1906 г. Из фондов Государственного Русского музея.

Петр I на Адмиралтейской верфи Санкт-Петербурга*

Петр Великий перевозит в ботике через Неву императрицу Екатерину Алексеевну, князя Меншикова, адмирала Головина, канцлера Головкина и кабинет-секретаря Макарова. Художник А. П. Рябушкин.*

Петр I и Екатерина, катающиеся в шняве по Неве. Гравюра XVIII в.*

Сражение при мысе Гангут, 1714 г. Художник А. М. Гапоник. 1987-1988. Из фондов Комплексного музея Нижнекамска.